返回
澳门人威尼斯文化 用卫蓝大爱书写企业公民的社会担当

卫蓝人丨和你,不止于牵手

发布时间: 2022-03-04

01.png


整洁简约的穿着,儒雅得体的谈吐……干练的陈则是一名数据分析领域讲师。精准传授相关知识,分享自己从业经验,为客户需求赋能是他的工作内容。而聊起爱车极狐阿尔法T,陈则也带着职业范儿——逻辑清晰,客观准确。


“2020 年10 月底,我从新闻报道中第一次知道了极狐品牌并产生兴趣,第一时间就下载了极狐APP;11 月初就在APP上交了2 万元的‘大定’,正式成为阿尔法T准车主;11 月底提车,至今已经开了16 个月,总里程2 万公。”陈则将自己与极狐相识和牵手的时间线捋得清晰明了,同时也强烈地希望通过自己的讲述,与更多的人分享用车感受,推荐极狐品牌。





01

因为品质  所以选择


一个新品牌,还是第一款车型,会不会当“小白鼠”?当初很多朋友看来,陈则选择极狐的决定有些“冒险”。但陈则却认为,冒险不等于冒进,经过深入了解后,极狐优异品质打动了他。


“我是一名讲师,也是自由职业者,放弃安稳的固定工作,本身就有些冒险。”陈则说,“我必须为受众提供最高品质的授课内容,才能收获口碑与持续收益,极狐作为新生品牌也一样,必须用最过硬的品质,才能立足市场。它的这一特质与我完全匹配。”


02.png


在选择阿尔法T之前,陈则也曾看过不少品牌的新能源汽车,但当他第一次与阿尔法T亲密接触后,无论是无界美学的视觉效果,还是做工精致的触觉感受,都让他与车瞬间有了“化学反应”。


“扎实稳健的底盘,开起来感觉太好了。”作为有多年驾龄、开过大大小小十余款车型的老司机,陈则对于驾驶品质格外在意。“阿尔法T开起来不飘,很稳重,在20-30万元这个级别当中,是最富驾驶质感的一款车。”


“满电续航600 公里以上,彻底打消了我对电车的固有刻板印象。”陈则每天上下班路程大约40 公里,而且时常要外出讲课,阿尔法T 充满一次电,能让他一星期都不必为里程发愁。近段时间,他还和爱人计划一起开阿尔法T从北京出发,回一趟浙江老家。




02

因为服务 收获温暖


“其实我的职业本质也是服务,每名授课对象都是我的客户,服务质量决定了我是否会拥有更多的机会。”在陈则看来,汽车亦是如此,服务作为产品生命周期的重要组成,将车主与品牌长期绑定。


“刚买完车,我最担心的是没有好的售后服务。”起初,陈则对极狐的服务是有疑虑的,然而用车一年多下来,极狐服务完全征服了挑剔的他。


2020 年冬的一个周末,气温骤降到近零下20℃,而阿尔法T只有顶配车型的方向盘才有加热功能,陈则与其他车主在极狐APP 里纷纷申请,希望官方推出加装方向盘加热的套餐,以满足车主们的实际用车需求。



03.png


“当天就得到了极狐官方的重视。”陈则回忆,厂商领导不仅直接在帖子下方留言支持,还不断督促各部门及直营店加快匹配与安装进度,解决车主的用车难题。


从申请到立项,从方案确定到完成升级,只用了不到一个月,陈则和其他车主们在寒冷冬日,享受到了极狐带来的温暖。


“不管是从反馈的时间、服务的态度,还是从领导对用户的重视程度来看,极狐的售后服务都可以打满分。”陈则称赞道。




03

因为认可 所以分享


优秀的产品品质,出色的售后服务水平,不仅收获了陈则的认可与支持,更让他产生了一个想法:将自己真实的用车经历分享给更多人。因此,陈则主动成为了极狐北京地区的首批进店车主志愿者之一。


04.png


“不要报酬,只是想用自己的故事影响更多人。”谈到这项编外工作,陈则坦言,“对于来看车的潜在用户而言,他们不仅想了解产品有哪些优点,还想了解已购车车主在使用过程中遇到的问题。我们可以与他们直接沟通,通过分享我们的用车体验,帮助他们作出合理判断。”


除此之外,陈则还会主动通过易车、汽车之家等媒体平台,分享用车心得。他幽默的文风、生动的用车故事,很快就受到了很多网友们的关注,不少网友主动添加陈则的微信,询问他一些日常用车环节中的具体问题。


在陈则的影响下,已经有十多位客户成为了极狐车主。


“志愿者这个新角色,我会一直干下去。”陈则说,“因为极狐真的是一款好车,值得更多人了解和喜爱。”