返回
媒体中心 汇聚更多发展力量,实现更大范围共赢发展

方舟架构加持,长安第二代UNI-V引领运动轿跑新风向 - 澳门人威尼斯官网

发布时间: 2024-08-18

没有什么能够阻挡,年轻人对自由与个性的向往,更没有什么能够阻挡,年轻人对汽车消费市场的渗透,在这两股风潮的裹挟之下,运动轿跑市场正成长为风头正劲的细分市场,并成为各大车企的兵家必争之地。

作为长安汽车(000625)面向未来的全新产品序列,第二代UNI-V继续打破陈规、特立特行,以运动之名,打破日常的乏味与束缚,用未来设计突破传统印象,用方舟架构为极致性能保驾护航,打造让年轻人“能开”、“敢开”、“想开”的运动轿跑,让年轻人释放个性并获得随心所欲的驾驶自由与乐趣,引领轿跑市场新风向。

更炫酷,长安UNI-V焕新升级

近年来,运动轿跑市场持续保持热度,各式车型“乱花渐欲迷人眼”,不过,长安UNI-V在方舟架构的加持下,凭借吸睛的外表与出色的运动、安全性能脱颖而出,圈粉无数。2023年,长安UNI-V系列销量为15.67万辆,位居紧凑级运动轿跑车型前列。2024年1月,长安UNI-V系列销量为1.92万辆,同比增长114.2%。

据了解,作为运动轿跑市场上的明星车型,长安UNI-V即将迎来焕新升级,在传承初代产品的基础上实现全能进化,让产品价值进一步释放。日前,第二代UNI-V运动版官图正式发布,在全新外观设计与一系列运动化套件的加持下,新车更加炫酷动感;在长安方舟架构最新平台技术赋能下,长安第二代UNI-V运动版实现底层基因全面进化,体态更运动和更具张力。

从细节上看,这是一辆从头美到尾的运动轿跑,更在运动美学之下,让运动性能发挥到极致,风阻系数下降7.5%(仅0.25),领先同级。

整体外观上,长安第二代UNI-V运动版采用长安汽车“纵横万象”家族设计语言。“纵”者,力量的象征,灵感来源于宇宙光束,蕴含了“探索突破”的内在精神。“横”者,辽阔的象征,灵感来源于天际一线,蕴含着“平衡豁达”的内在精神,全新先锋美学星辉式前脸,尽显科技运动美学,让人过目难忘。

侧面的灵动曲面和V型面设计,搭配隐藏式智慧迎宾把手,完美融合了经典美学与现代科技,美观侧颜且更有利于引导气流,使得新车侧脸的运动感和性能风范来到了极致。

车尾的量子隧穿尾灯两侧象征能量锥体的三角元素,与格栅、贯穿灯、转向灯、日行灯上统一的三角形点缀元素相呼应,点亮后好似一道划破天际的光线,精妙诠释先锋设计美学。

新车最引人注目的设计是疾风运动套件,前后套件使得车身的视觉重心更低,营造出蓄势待发的动势。同级唯一全系标配Fastback和智能电动尾翼,还能进一步优化空气动力学设计。智能电动尾翼开启后可以增加下压力25kg,让高速行驶的稳定性更好。

同时,长安第二代UNI-V运动版还有双边双出的排气筒和19英寸暗夜星芒运动轮毂,战力超群。值得一提的是,长安第二代UNI-V常规版标配马牌MC6高性能运动轮胎,运动版标配R19寸邓禄普SP SPORT MAXX 050豪华轿车专用型轮胎,将运动气息展现得淋漓尽致。

从细节处见真章,进入到车内,先锋设计美学理念在长安第二代UNI-V运动版的“体内”继续散发着魅力。

长安第二代UNI-V运动版采用同级独有的专属运动驾舱CMF设计,用料上采用疾影橙与酷黑搭配,营造出动感十足的座舱氛围。座椅、中控等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,带来更加高级、精致的驾乘体验。

中控台的莫比乌斯3+1全视战斗仪表,驾驶员坐在全新一代人体工学运动座椅上,只需眼动10°即可查看仪表屏上的车速、导航等高频交互信息,让行车信息一目了然,安全且高效,更能带来更加沉浸式驾驶体验。

车内的64色氛围灯、索尼高级车载音响系统以及超大全景天幕的配备,为驾驶者与乘客提供舒适的驾乘环境。

更安全,方舟笼安全车身带来“硬”核保护

事实上,在长安第二代UNI-V身上,运动美学内外兼修,不是简单的表面细节堆砌,而是得益于方舟架构这个独家武器,使得新车得以从底层基因实现全面进化,在极高的颜值之下,蕴含着极高的安全性能内核。

去年底,一辆长安UNI-V行驶在路口处,被一辆装有30吨木质板材的厢式大货车砸中,导致车身严重变形,幸运的是,车内两人奇迹般生还。无独有偶,近日又有一辆载重49吨的运煤车侧翻,压到路边的一辆深蓝S7,所幸车上三人全身而退,均无大碍。事故是偶然的,但这背后是长安汽车致力于汽车安全性、车身结构安全的追求的必然,也因此,更有网友把长安与平安划上等号。

长安UNI-V的车身结构具有如此高的安全性,正是得益于方舟架构的护体。

第二代UNI-V采用同级独有的“方舟笼”安全车身结构,其曾以国际一流车身强度荣膺“中国十佳车身”,拥有同级领先的超高强度安全钢体,车身钢材最高强度达1500MPa,相当于1平米可承受1500吨的压力,为车辆提供强有力的顶部支撑,高强钢占比达到70%以上,高于90%轿车标准,在行业同级别车型中处于绝对领先水平。

该车身还拥有同级领先的“真5纵5横”安全结构,通过亿万次数据模拟进化,以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计,强化乘员空间保护,打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”,在紧急事故发生时,将对乘员的伤害降到最低,坚决守护生命底线;拥有同级领先的“井”型安全悬架,多处车身细节追求0.1mm的极致突破,从而保证了车辆在多元场景下的行驶稳定性,而出色的稳定性又为整车的性能输出“反哺”了进阶安全保障,将人车合一体验再升维。

更智能,会进化的智能架构

方舟架构是“会进化的智能架构”,是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,更是长安汽车研发4.0时代新造车理念的落地,它不仅仅是一个简单的底盘架构,更是一个集底盘机械结构、电子电气架构、安全体系配置、以及高阶自动驾驶技术于一身的体系,同时这个体系还有着高拓展性,技术前瞻性以及自我优化的空间。

因此,方舟架构除了提供一个又硬又轻的车身结构之外,还在在智能驾驶辅助层面上则赋予了长安第二代UNI-V运动版“软实力”。

新车全系标配IACC高阶智能驾驶辅助系统,IACC集成式自适应巡航系统,可减轻驾驶负担,提高用车安全性,让驾驶更轻松、更安全;且成为进阶实现高阶智能驾驶辅助功能的基础。

另外,新车支持APA6.0远程智能泊车,并实现一键循迹倒车,可记忆最后50米行进路线并一键循迹倒车。车主可通过手机app或车钥匙一键遥控泊入、直进直出,面对狭小车位时不再“尬入尬出”;在车辆处于非公共道路时,可通过手机app查看车周全景影像并远程遥控挪车;挪车过程中,车辆会自主寻找车位,并可一键泊入。

长安第二代UNI-V运动版还拥有未来智慧座舱,可实现全视交互等多种功能,莫比乌斯3+1全视战斗仪表,眼动10度即可查看重要行车信息。4.7s极速开机,上车即用,无需等待。全系标配540°高清影像智能视频系统、全场景智慧语音交互系统,从智驾、智能交互多维度提高行车安全性,将整车智能化提升到全新层次,智能配置水平领先同级。

新车还拥有同级领先的智能主动安全系统,集成了AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等在内的多项主动安全技术,同时全系标配包裹式6安全气囊,从驾乘者的各个角度给予被动守护。

在方舟架构当中,长安采用了智慧成长型电气架构。实现软硬件分离,并高度突出云服务的重要性。提前预埋高性能硬件并提供足够的性能冗余,并联手腾讯、华为、科大讯飞(002230)等数十家合作伙伴共同打造软件生态,并通过不断的及时的OTA升级,为消费者带来更生态更开放、功能更丰富的智能用车体验。

UNI-V是长安方舟架构首款运动轿跑,一出道就一鸣惊人,引起了极高的关注热度。这种热度不仅来源于相当个性动感的内外设计,也来源于其出色的产品力本身。在智电化浪潮之下,各种智能配置层出不穷,但只有在安全的前提下,才能去谈科技带来的便利。

而在汽车消费群体日趋年轻化的大势之下,长安第二代UNI-V运动版的运动美学与Z世代年轻人的特征十分契合。Z世代年轻人无论是生活还是工作,始终充满激情,渴望向上,更追求与众不同,喜欢新鲜事物。长安第二代UNI-V运动版可以满足年轻人的个性化之选,更能为年轻人带来富有魅力的无限驾驶乐趣。

(责任编辑:张晓波 )

————澳门人威尼斯官网