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越级对标30万元车型,零跑“开卷”,C10起售12.88万元 - 澳门人威尼斯官网

发布时间: 2024-10-01

“零跑从来不怕卷,卷是对一家企业能力的历练。创新的卷,用心地磨,让更多的用户能够享受到好而不贵的产品。”朱江明表示。零跑C10共推出7款车型,售价区间12.88万-16.88万元,纯电版本CLTC续航最高530km;增程版本CLTC纯电续航最高210km,CLTC综合续航最高1190km。

零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,随着Stellantis集团的入股,零跑汽车开启了出海新篇章,预计C10车型将于今年第三季度在全球市场销售。官方介绍,自1月10日预售以来,订单已超45000单,智享版及以上车型占比超80%。

3月伊始,车市继续“开卷”。“零跑从来不怕卷,卷是对一家企业能力的历练。创新的卷,用心地磨,让更多的用户能够享受到好而不贵的产品。”零跑汽车创始人、董事长朱江明在零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会上表示,“8年的全域自研和原生团队,让零跑在技术传承及底层深度开发层面具备独到经验,在15万-20万元的价格段,零跑该有的配置全都有,不该有的也有。”

零跑汽车创始人、董事长 朱江明 企业供图

零跑C10聚焦于年轻家庭用户出行需求,产品定位“年轻人更理想的家”,目前共推出7款车型,4款纯电车型价格区间12.88万-16.88万元,起售价较预售价下调2.7万;3款增程车型价格区间13.58万-16.58万元,起售价较预售价下调1.6万。其中,纯电版本最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高530km;增程版本最大电池容量28.4kWh,CLTC纯电续航最高210km,CLTC综合续航最高1190km。

零跑C10(左一) 陈梦宇/摄

值得一提的是,零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,随着Stellantis集团的入股,零跑汽车开启了出海新篇章,预计C10车型将于今年第三季度在全球市场销售。官方介绍,自1月10日预售以来,订单已超45000单,智享版及以上车型占比超80%。

企业供图

1月10日,零跑汽车发布了全域自研最新技术创新成果——LEAP3.0“技术全家桶”,涵盖六大模块的智能电动核心技术,包括88%高通用化率的自研全球化整车架构;四域合一中央超算;安全耐用的自研CTC2.0电池底盘一体化;超小型、超高能、超静谧的自研智能油冷电驱;自研智能座舱以及可以解放双脚的自研智能驾驶。上述技术已全部量产上车。

企业供图

官方表示,零跑C10在智能、舒适、安全方面可以越级对标30万-40万元级别车型。15万元即可买到搭载高通SA8295P旗舰芯片的智舱体验,16万元即可拥有激光雷达;舒适体验方面,零跑C10车长4739mm,轴距2825mm,尺寸达到中型SUV标准,舱内有效空间1888mm,“得房率”66.8%。同时,零跑还邀请用户体验官对C10座进行了40多轮,逾万人次座椅评鉴,只为做到最贴合人体体态型面,舒适性媲美奔驰S级。

另外,零跑C10在主被动安全层面,按照C-NCAP、E-NCAP中欧双五星安全标准设计,为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护,其车身刚度达42500N·m/°,座舱面料达到婴儿啃咬级。

企业供图

本次活动中,零跑汽车还以全家桶形式焕新发布了全新C11、全新C01和全新T03等车型。其中,全新C11四叶草中央超算上车,具备更强座舱/智驾、更豪底盘、更长续航,树立新能源SUV价值旗舰;全新C01四叶草中央超算上车,配备8295旗舰芯片、全新智能座舱及智驾体验,树立新能源轿车价值旗舰;全新T03新增新春芽绿车色、月影灰内饰色、全新15英寸铝轮毂,整车12项配置升级、14项座椅优化。

零跑汽车的宣传语是“选车看零跑,价值有参考”,在15万-20万元大众化新能源市场树立全新价值标杆。从销量上看,消费者对零跑汽车产品的接受度很高,2023年零跑汽车全年累计交付量达144155辆,同比增长近三成;2024年1月,零跑汽车交付12277辆,在国内造车新势力中排名前三。(中国经济网 记者陈梦宇)

(责任编辑:董萍萍 )

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