| 2024年3月4日 星期一 |
NO.1 吉利李书福：不会轻易放弃生产传统汽车
3月3日，吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，吉利不会轻易地不生产传统汽车了，要把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、成本、服务都要做好。在新能源领域，电动、混合动力、甲醇等新技术、新产品应用与开发方面也不能落后。吉利控股集团的市场结构、产品结构和盈利结构在2024年不会发生太大的变化。2024年，吉利控股集团按照增长20%的规划安排生产和销售。
点评：李书福的发言体现了吉利在未来汽车市场的战略布局：坚持传统汽车的优化与创新，并积极拥抱新能源技术。这种稳中求进的姿态，既维护了公司在传统领域的竞争力，又保证了在新能源汽车市场的前瞻性和活力。吉利的这一策略，预示着其在2024年追求20%增长目标时，将持续保持产品和服务的多元化和高质量。
NO.2 起亚在美召回3.5万辆汽车
3月3日，据美国国家公路交通安全管理局披露，起亚美国公司将召回部分2020款Telluride汽车，共计35031辆。召回原因为，远光灯可能失灵，从而降低能见度，增加撞车风险。如有必要，经销商将免费检查、维修或更换远光灯大灯。
点评：起亚美国公司召回35031辆2020款Telluride汽车的决定，体现了企业对产品质量和消费者安全的重视。通过主动修复潜在的远光灯失效问题，起亚不仅展示了对安全问题的负责态度，也有助于维护品牌信誉和消费者信任。此次召回行动强调了车辆制造商在发现设计或制造缺陷时，采取及时行动的重要性。
NO.3 雷诺与大众洽谈小型电动汽车合作
据外媒报道，雷诺集团证实，其正在与大众集团洽谈，希望能够合作开发一款面向欧洲市场的电动微型汽车。雷诺首席执行官Luca de Meo在日内瓦车展上表示，雷诺正在与大众就小型电动汽车进行“良好的讨论”。除了大众之外，de Meo也在与其他潜在伙伴洽谈，但没有透露是哪些企业。
点评：雷诺集团与大众集团的潜在合作，标志着汽车行业内电动汽车市场竞争的新篇章。两大汽车制造巨头的协作，不仅能加速电动车技术的发展，还可能为消费者带来更多高效、经济的电动微型车选择。
NO.4 威马被强制执行4093万元
日前，企查查显示，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增4则被执行人信息，执行标的合计4093万余元，涉及买卖合同纠纷等案件，部分案件被执行人还包括威马新能源汽车销售（苏州）有限公司、威马汽车制造温州有限公司等，执行法院为上海市青浦区人民法院、昆山市人民法院。
点评：这种情况不仅影响公司形象，还可能影响其业务的正常运营和长期发展。作为新能源汽车行业的一员，威马需要及时解决这些问题，以减少对公司运营和品牌信誉的影响。同时，此事件也为同行提供了一个警示，强调了合同执行和财务管理在企业运营中的重要性。
NO.5 芯联集成与理想汽车达成合作
近日，芯联集成与理想汽车正式签署战略合作框架协议。按照双方协议签署，芯联集成将和理想汽车在碳化硅领域展开全面战略合作，双方将一起积极推动产品化进程，共同提升双方的市场竞争力。同时，双方也在积极讨论下一步将在模拟IC等领域展开深度合作。
点评：芯联集成与理想汽车签署的战略合作协议标志着汽车行业与半导体行业的深度融合又迈出了重要一步。特别是在碳化硅这一关键材料领域，这种合作不仅能促进双方技术的互补和产品的创新，还将加速电动汽车行业的技术进步和成本优化。此外，双方计划在模拟IC等更多领域探索合作，预示着未来可能带来更多行业突破，共同提升市场竞争力的决心值得期待。
每日经济新闻
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