| 2024年2月28日 星期三 |
NO.1 长城或重启沙龙汽车
日前，有多位知情人士称，长城汽车(601633)计划在今年重启沙龙品牌，该品牌项目将整合到魏牌旗下。“沙龙品牌首款产品机甲龙，将以魏牌旗下首款轿车的身份在下半年发布。”另据信源透露，重启后的机甲龙将在保定徐水工厂量产。
点评：长城汽车重启沙龙品牌，并将首款产品机甲龙整合到魏牌旗下，体现了企业对高端车市场的积极拓展及品牌多元化战略的调整。通过在保定徐水工厂量产机甲龙，不仅能提高生产效率，还能在一定程度上推动当地经济发展，为汽车行业注入新的活力。
NO.2 小米汽车定价快揭晓
日前，小米集团总裁卢伟冰在接受媒体采访时表示，小米汽车耗资100亿美元（当前约721亿元人民币）开发，覆盖入门级到豪华级，小米已经为这款车型考虑了多个价位点。卢伟冰表示，小米将“很快”揭晓其定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。此外，卢伟冰拒绝透露小米汽车在海外上市的具体时间表，但表示通常需要两到三年的时间。
点评：小米汽车投入巨资开发，覆盖多个价格段，体现了小米在汽车市场的雄心和对多元化市场的关注。卢伟冰的言论预示了小米汽车可能的市场策略和未来展望，同时也激发了公众对其价格和性能的好奇心。若价格合理，小米汽车或将成为市场的新宠。
NO.3 丰田在美召回超30万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局2月27日披露信息显示，由于后视摄像头图像可能无法显示，丰田汽车将召回2023年款Mirai、雷克萨斯LS500等多款车型，共计18616辆。此外，由于后座框架焊接不足，丰田汽车还将召回2023-2024年款凯美瑞和凯美瑞混合动力汽车，共计4212辆。另外，由于当车辆处于空档且未踩下制动器时可能会发生意外的车辆移动，丰田汽车还将召回部分2022-2024年款Tundra等车型，共计280663辆。
点评：丰田汽车近期的多项召回事件凸显了汽车制造业中技术和质量管理的重要性。涉及后视摄像头、焊接质量和潜在的车辆移动风险，这些问题不仅影响消费者的安全和信任，也给丰田汽车的品牌形象带来挑战。对于丰田来说，迅速解决这些问题至关重要，以维护其作为可靠汽车制造商的声誉。
NO.4 比亚迪(002594)高管评价特斯拉
近日，比亚迪执行副总裁Stella Li在接受媒体采访时称特斯拉是交通领域电动化的“合作伙伴”，并指出特斯拉在帮助向公众普及和了解电动汽车方面发挥了重要作用。Stella表示，她认为如果没有特斯拉，全球电动汽车市场不可能有今天的发展。她还表示，比亚迪非常“尊重”特斯拉，特斯拉既是“市场领导者”，也是推动汽车行业采用更可持续技术的重要因素。
点评：比亚迪高级管理层对特斯拉的正面评价和认可，不仅体现了业内对电动汽车领域领头羊的尊重，同时也突显了行业内共同推进电动化转型的合作态度。这种认识到共同目标并肯定对方贡献的态度，有利于促进电动汽车技术的进步和环境可持续发展目标的实现。在电动汽车市场，合作与竞争同样重要。
NO.5 福田收到1.04亿元推广补贴
福田汽车2月27日晚间公告，公司近日收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴1.04亿元，为2021—2022年度新能源汽车推广应用补助资金。本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润，将直接冲减公司应收新能源补贴款，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。
点评：福田汽车收到北京市财政局提供的新能源汽车推广补贴，这不仅对公司的财务状况产生积极影响，也体现了政府对新能源汽车行业支持的态度。补贴有助于减轻企业资金压力，促进技术研发和市场推广，进一步推动了新能源汽车的普及和行业的健康发展。
每日经济新闻
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